Ridstigen - Inventering av de åtgärder som behöver göras på ridstigen i Gällivare

Ridstigen intill Småstallsområdet är anlagd på 80-talet och har sedan dess inte genomgått någon upprustning. Hindren som finns efter stigen har förfallit, underlaget är utnött, stubbar och stenar har kommit upp genom underlaget, sly och träd har växt in på stigen, den del som används för passtävlingar av Bifrost Islandshästförening behöver breddas samt att belysning behövs runt hela stigen. Detta är en sammanfattning av de åtgärder som behövs göras.  Den 5 km långa ridstigen är här uppdelad i olika delar för att lättare få en överblick om vad som behöver åtgärdas på varje del.

Ett samarbetes projekt mellan:
- Landsbygdsrådet
- Småstallarnas samfällighetsförening
- Ridklubben Dundret
- Bifrost Islandshästförening

Del 1 – Passrakan

Pilen visar i vilken riktning passtävlingarna rids.
Denna del måste breddas så den är minst 4 meter bred, jämnas ut eftersom lutningen över 100 m inte får vara mer än 0,2%, slyröjas, det behöver anläggas 4st domarplatser till vänster och  publikplatser till höger samt staket på båda sidor om banan.

Idag finns 4 st brunnar på den vänstra sidan sett från detta håll. Det bör gå att bredda banan utan att dessa är i vägen.

Detta är brunn nummer 3 sett från starten och denna är den som ligger närmast banan.

De andra brunnarna har ett längre avstånd till banans kant.

 

Del 2 – Området efter passrakan

Den del av stigen som går jäms Ridklubbens hagar är blöt, smal och i stort behov av röjning.

Här borde man kunna lägga en trumma under stigen för att leda bort vattnen.

Detta parti som kommer just efter hagarna är alltid mer eller mindre blött. På denna bild är det relativt torrt mot för hur det brukar se ut.

Precis där ridstigen svänger av till höger går en stig rakt fram mot Parkgatsleden, här skulle ett staket behövas om någon häst skulle komma lös är risken stor att hästen väljer att springa upp på vägen i stället för att vika av till höger efter stigen.

Del 3 – Första terränghindret

Denna del har väldigt dåligt underlag i början på sträckan, det är blött, massor av sly och smal stig.
En bit in på sträckan ligger det första terränghindret. Hindret är i stort behov av renovering, stockarna har gått sönder och är i allmänt dåligt skick.

Del 4 – Vattenhindret

Krysset markerar vattenhindret.
Redan innan hindret börjar marken bli blöt och mjuk.
Träd har vält under vintern och ligger halvt om halvt nere på backen.
Flera partier är så mjuka att man ser tydligt hur marken är uppluckrad.
Denna vattentrumma som ligger just innan hindret har blivit ihop tryckt och bucklig.
Underlaget är dåligt, stora stenar har kommit fram då stigen varit översvämmad här flera gånger.
Här är själva vattenhindret. Stockarna som skall markera upp- och nedhopp är trasiga och ruttna.
Det översta slitlagret på stigen har spolats bort.
Här ser man de stora stenar som kommit upp kring hindret.
Vid nedgången till vattenhindret har den översta stocken lossnat och en stor järnstång sticker rakt upp ur den underliggande stocken.
Två vattentrummor finns för att leda vattnet under stigen, men på våren orkar de inte leda undan allt vatten och det blir översvämning.
Just efter hindret är det smalt och en bit av stigen har rasat och bildat ett hål på höger sida i bild.
Efter hindret kommer en raksträcka som går mot Parkgatsleden och här stigen ganska fin.

Del 5 - Skogsbacken

Ett längre område där stigen är i ganska bra skick. Dock har vinterns snömassor knäckt flera träd och dessa behöver plockas bort och man behöver även röja sly efter denna sträcka.

Del 6 – Terränghinder 3 - banken

Även här är ett större område som är något så när bra, man bör röja sly och se över slitlagret på stigen. Vid X ligger ett terränghinder, banken, detta behöver dock åtgärdas.
Just innan banken är ett blött och mjukt område.
På stigen upp till hindret har större stenar kommit fram. Stockarna till hindret har gått sönder. I nedhoppet från banken är stockarna helt trasiga, se bild nedan till höger

 

Del 7 – Korsningen mellan ridstig och skid-/motionsspår

De blåa kryssen markerar de två korsningarna mellan skid-/motionsspår. Vintertid gör denna korsning att man inte kan snöröja stigen mellan de blåa kryssen.
Om man plogar stigen så att räddningstjänst kan komma fram innebär detta att skidspåret plogas av vilket inte är populärt bland skidåkarna.

Korsningen mellan spåren. Trots att ridstigen är ordentligt skyltad med Påbjuden ridväg så förekommer det buskörning med crossar, mopeder och andra motordrivna fordon efter så väl ridstig som motionsspår sommartid. Vintertid är det skoterförarna som använder ridstigen som ”rallybana”

Denna skylt talar om att det är ridväg. Fotgängare och de som rider ska använda denna väg. Cyklar och andra fordon är inte tillåtna om det inte finns något mer påbudsmärke.

 
Skid-/motionsspåret är skyltat med ridning förbjuden, denna skall dessutom bara gälla vintertid då det är skidspår efter stigen. Från Malmberget finns en skylt uppsatt med Påbjuden ridväg.
Korsningen sedd från andra hållet. Spåren korsas precis uppe i backkrönet efter galoppbacken.

Del 8 – Slingrig, smal sträcka

Här är det väldigt slingrigt och smalt med träd som vikt sig under snömassorna. Här behövs det slyröjas samt nytt slitlager på stigen.

Del 9 – Galoppsträckan fram till korsningen vid Krematoriet

Galoppsträckan är en lång sträcka i lite motlut som gör den perfekt att galoppera efter. Vid blått X går en stig upp till Krematoriet.
Starten på galoppsträckan, med ett litet nedåtlut fram till den lilla bäcken och sedan är det svagt motlut resten av sträckan.
Träd hänger ner vid övergången över bäcken. Här behövs ett räcke eftersom det är ganska djupt ner till vattnet vilket kan resultera i skador på både häst och ryttare om de skulle komma av stigen.
Vattnet är ganska strömt i den lilla bäcken. Denna bäck är samma som den som finns intill vattenhindret.
Just innan korsningen mot Krematoriet så finns det ett annat ställe som alltid är blött.
Två vattentrummor i cement finns där, en av dessa har det varit ett hål i som vi inte tror är lagat utan man har i stället lagt en till trumma bredvid.
Stora stenar sticker upp genom det mjuka underlaget vilket gör det lätt för en häst att vricka sig på om man inte är uppmärksam. Stenarna innebär även risker för ryttarna om man skulle falla av och landa på någon av stenarna.
Vid korsningen upp mot Krematoriet är det väldigt blött och lerigt.
Marken är mjuk och osäker, stora stubbar sticker upp genom underlaget.
Sly och buskar har krupit närmare stigen vilket gör att sikten är mycket dålig.
Här bör stigen breddas något eftersom sly krupit in på stigen vilket gjort den smalare.
Det är smalt och underlaget är dåligt eftersom det blandats med större stenar.
Det är riktigt stora stenar mitt i stigen.
Obehagliga stubbar och rötter mitt i stigen gör det farligt om en häst skulle landa med en hov på dessa om de kommer i galopp.


Riktigt stor rot som sticker upp mitt i stigen.
Den andra korsningen mellan ridstigen och skid-/motionsspår. Även här sitter det en skylt med Ridning förbjuden.
Trasig trumma intill korsningen mellan spåren.
Stora vassa stenar på underlaget.
Uppfarten till Småstallsområdet är också en plats som alltid är blöt och lerig. Här är stopp plats för passtävlingarna.
Stora stenar och ris som man bör ta bort för att göra stigen säkrare.